濟(jì)南時(shí)代試金試驗(yàn)儀器有限公司專注于試驗(yàn)機(jī)技術(shù)開發(fā)、應(yīng)用、生產(chǎn)制造，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于鐵路（中國中車各車輛廠、動(dòng)車段、車輛段、機(jī)務(wù)段等）、各大院校（清華大學(xué)、西安交通大學(xué)等），各大質(zhì)檢單位（國家鋼鐵產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心、國家檢驗(yàn)檢疫總局特種設(shè)備檢測(cè)研究所等），汽車（比亞迪、上汽等）、電子（華為、小米、美的等）各類行業(yè)。

　　傳動(dòng)軸扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī) 傳動(dòng)軸半軸靜扭強(qiáng)度試驗(yàn)機(jī) 傳動(dòng)軸扭矩試驗(yàn)機(jī) 傳動(dòng)軸扭力檢測(cè)設(shè)備用于汽車球籠、傳動(dòng)軸，半軸，曲軸等軸類產(chǎn)品的扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)。

　　傳動(dòng)軸扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)介紹：

　　檢測(cè)產(chǎn)品：皮帶輪，聯(lián)軸器，汽車塑料管路，扭桿，安全帶芯軸，汽車旋轉(zhuǎn)按鈕，汽車漲緊輪，汽車傳動(dòng)軸，電磁離合器，飛輪、閥門

　　檢測(cè)項(xiàng)目：扭轉(zhuǎn)角度，扭轉(zhuǎn)扭矩，曲線分析，扭轉(zhuǎn)時(shí)間與速度，扭矩、峰值，定次數(shù)試驗(yàn)，定扭矩試驗(yàn)，破壞性試驗(yàn)，合格性試驗(yàn)

　　機(jī)車傳動(dòng)軸扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)主要用各類汽車傳動(dòng)軸、機(jī)車傳動(dòng)軸、半軸,扭矩、扭角、扭轉(zhuǎn)角、角剛度等扭轉(zhuǎn)性能測(cè)試及研究。例如微型車傳動(dòng)軸、輕型車傳動(dòng)軸、中型車傳動(dòng)軸、重型車傳動(dòng)軸、工程車傳動(dòng)軸(十字軸式剛性萬向節(jié)傳動(dòng)軸、撓性萬向節(jié)傳動(dòng)軸)等。

　　傳動(dòng)軸靜扭試驗(yàn)機(jī)功能特點(diǎn)：

　　【主 機(jī)】采用臥式結(jié)構(gòu)，主體結(jié)構(gòu)采用框架結(jié)構(gòu)，以保證整機(jī)的剛性。主傳動(dòng)軸、夾具采用鋼材，保證其使用壽命。試樣的安裝、拆卸方便、快捷。夾頭的移動(dòng)端采用精密重型導(dǎo)軌，使其能輕快移動(dòng)，將試件的軸向拉力減少到小。

　　【驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)】由進(jìn)口全數(shù)字交流伺服控制系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)。速度調(diào)節(jié)范圍寬，加載均勻、穩(wěn)定

　　【傳動(dòng)系統(tǒng)】采用精密減速器傳動(dòng)，保證傳動(dòng)的均勻、穩(wěn)定及傳動(dòng)精度。

　　【測(cè)量顯示系統(tǒng)】該機(jī)采用光電編碼器采集試樣的扭轉(zhuǎn)角度，高精度扭矩傳感器采集試樣的扭矩，高精度旋轉(zhuǎn)編碼器測(cè)量試樣的扭轉(zhuǎn)變形。計(jì)算機(jī)屏幕顯示試樣的扭矩、扭轉(zhuǎn)角度、扭轉(zhuǎn)變形以及各類曲線等。

　　濟(jì)南時(shí)代試金試驗(yàn)儀器有限公司始終堅(jiān)持以科學(xué)和誠信服務(wù)的主導(dǎo)思想，并以過硬的產(chǎn)品質(zhì)量和優(yōu)良服務(wù)回報(bào)社會(huì)。并一貫遵循對(duì)每一道工序負(fù)責(zé)，對(duì)產(chǎn)品負(fù)責(zé)，對(duì)用戶負(fù)責(zé)的質(zhì)量方針，竭誠為用戶服務(wù)。