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BLCY-1型柴油車尾氣快速分析儀

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  汽車尾氣遙感監(jiān)測系統(tǒng)

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產(chǎn)品簡介

產(chǎn)品簡介儀器采用紫外差分吸收光譜技術(shù)（UVDOAS）對柴油發(fā)動機(jī)排放廢氣中的NONO2NH3和SO2進(jìn)行快速測量，結(jié)合液晶顯示及觸控技術(shù)使儀器操作更加簡便直觀，輸入車牌信息簡捷，對檢測結(jié)果具有存儲、查詢和打印等功能，可以通過網(wǎng)絡(luò)或串口與計(jì)算機(jī)進(jìn)行數(shù)據(jù)交換，儀器內(nèi)部具有加熱功能，防止水汽凝結(jié)，產(chǎn)品具有快捷、高效、精準(zhǔn)、便攜方便等特點(diǎn)

詳細(xì)介紹

產(chǎn)品簡介

儀器采用紫外差分吸收光譜技術(shù)（UV DOAS）對柴油發(fā)動機(jī)排放廢氣中的NO NO2 NH3和SO2進(jìn)行快速測量，結(jié)合液晶顯示及觸控技術(shù)使儀器操作更加簡便直觀，輸入車牌信息簡捷，對檢測結(jié)果具有存儲、查詢和打印等功能，可以通過網(wǎng)絡(luò)或串口與計(jì)算機(jī)進(jìn)行數(shù)據(jù)交換，儀器內(nèi)部具有加熱功能，防止水汽凝結(jié)，產(chǎn)品具有快捷、高效、精準(zhǔn)、便攜方便等特點(diǎn)。

工作原理

采用紫外分差吸收原理測量汽車尾氣，從柴油車排氣管中抽取的廢氣通過煙塵顆粒的過濾后進(jìn)入人氣體檢測單元，由于待測氣體會吸收特定檢測光，引起光譜結(jié)構(gòu)的變化，通過對檢測光譜進(jìn)行分析和計(jì)算，可以分析出污染氣體的組分并定量得出污染氣體濃度。

測量范圍及精度

指標(biāo)	測量范圍	分辨力	誤差
NO	（0~3000）×10^-6	1×10^-6	±25×10^-6（誤差）或±4%（相對誤差， 0~2000×10^-6）或±8%（相對誤差， 2001~3000×10^-6）
NO₂	（0~500）×10^-6	1×10^-6	±5×10^-6（誤差）或±5%（相對誤差）
NH₃	（0~100）×10^-6	1×10^-6	±5×10^-6（誤差）或±5%（相對誤差）
SO₂	（0~100）×10^-6	1×10^-6	±5×10^-6（誤差）或±5%（相對誤差）

性能指標(biāo)

工作溫度：0℃~＋45℃

環(huán)境濕度：≤90%

大氣壓力：860hpa~1060hpa

工作壓力：DC24（1±5%）V或AC220（1±10%）V

光源波長：200nm~500nm

響應(yīng)時間：T90≤2s

產(chǎn)品應(yīng)用

本產(chǎn)品可以檢測國家環(huán)保十二五規(guī)劃中規(guī)定需要減排的柴油車排放的污染氣體氮氧化物，可以同時檢測柴油車排氣污染物中的NO、NO₂、NH₃和SO₂。彌補(bǔ)了原煙氣分析儀不能檢測污染氣體的不足?？捎糜跈z測線對柴油車的定期檢測和路檢抽檢，目前市場上柴油車排檢測設(shè)備僅能檢測出不透光煙度，利用光譜吸收原理對其他污染氣體檢測是項(xiàng)。隨著機(jī)動車保有量越來越大，柴油車尾氣中的NO已經(jīng)成為城市大氣的主要污染源．本產(chǎn)品是監(jiān)測站和路檢抽檢柴油車尾氣NO排放的重要工具和手段。

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